Sistem za detekcijo vozil na nujni vožnji: Prleka osvajata Evropočetrtek, 25.03.2010

»Pred desetimi leti sem želel prehiteti počasen avtomobil pred sabo. Radio je igral na glas, mogoče sem pozabil pogledati v vzvratno ogledalo, ko je bil kar naenkrat ob mojem boku rešilec. Takrat me je prešinilo, zakaj me nekakšna naprava ni opozorila, da je nekje blizu intervencijsko vozilo,« je začetke ideje o sistemu za prepoznavanje vozil na nujni vožnji pojasnil Andrej Slana. »Bodimo odkriti. Poti iz službe domov smo preprosto naučeni. Ko prispemo na cilj, si včasih sploh več ne moremo priklicati v spomin stvari ali ljudi, mimo katerih smo se peljali,« je realen Franc Heric, ki se v lastnem podjetju MBF ukvarja z industrijsko avtomatiko in modernizacijo. Beseda je dala besedo. Pred štirimi leti je tako nastal sistem za detekcijo vozil na nujni vožnji.

»To sta v bistvu dva elektronska sklopa. Reševalni, gasilski in policijski avti bi imeli vgrajen oddajnik z določeno frekvenco, druga vozila pa sprejemnik, ki bi deloval v krogu 500 metrov,« je sistem s preprostim besednjakom opisal Heric. »Ta razdalja je čisto dovolj, ker bi se v širšem območju potem dogajalo, da bi vam sistem sporočal, da je tako vozilo blizu, čeprav bi recimo peljalo v mesto po drugi vzporedni ulici,« je dodal Slana. Idejo oziroma patent sta že zaščitila pri uradu za intelektualno lastnino. Vložek je bil okrog 20 tisoč evrov, projekt pa sta med drugim že predstavila Bojanu Žlendru s sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu. Zanimanje sta požela tudi v Bruslju. Sistem bi bil vgrajen v radijsko konzolo, na bližanje intervencijskih vozil bi opozoril tako, da bi prekinil radijsko predvajanje. Sistem sta preizkusila. »Edino moški glas bova zamenjala z ženskim,« je v smehu pripomnil Franc Heric. Možnost je še, da se oddajnik in sprejemnik vstavita v odprtino za avtomobilski vžigalnik.

»Najbrž bi bilo zanimivo narediti anketo med vozniki vozil na nujni vožnji, da bi povedali, s čim vse se srečujejo,« je še dejal Andrej Slana. Nista visokoleteča – čakata, da se bo odzval kakšen vlagatelj ali pa kupec patenta. »Seveda bi bilo najlažje, če bi država uzakonila uporabo tega sistema. Navsezadnje gre za človeška življenja. V trkih z intervencijskimi vozili prihaja do žrtev, zmanjšali pa bi tudi čase intervencij,« je odkrit Slana. »Sistem bi bilo prav tako možno vgraditi na nezavarovanih prehodih čez železniško progo. Ko bi pripeljali na območje andrejevega križa, bi dobili opozorilo, ali prihaja vlak,« pa je Heric predstavil še eno dimenzijo patenta.

V pripetem posnetku je računalniška simulacija sistema. Film je izdelalo podjetje TRIK, Črtomir Just, digitalni studio in krajinska arhitektura iz Murske Sobote.